Авто-Обозрение

VW Golf представила в России «внедорожную» модификацию хетчбэка.
Пластиковая защита по кругу, увеличенный клиренс — это сейчас модно. CrossGolf — тот же Golf Plus, но чуть длиннее (4233 мм), шире (1776 мм) и выше (1651 мм). Благодаря накладкам под металл и релингам на крыше машина смотрится не в пример внушительнее. Но главные ее достоинства — функциональный салон и отличная обзорность: пассажиры сидят на 9,5-10,5 см выше над дорогой, чем «народонаселение» обычного Golf. Важная деталь: заднее сиденье у CrossGolf не только складывается по частям, но и может двигаться вперед-назад, а спинка — наклоняться на произвольный угол. Конечно, CrossGolf не создан для того, чтобы месить грязь. Смысл в том, чтобы лишний раз не чиркать днищем в колее, суметь вскарабкаться на более высокий бордюр или запарковаться в сугроб, не опасаясь застрять там до весны. Долго думать над комплектацией не придется: CrossGolf поставляется к нам с мотором 1.6 (102 л. с.) и 5-ступенчатой МКПП либо с 6-диапазонным автоматом. Цена вопроса — 705 и 766 тысяч рублей соответственно.