Авто-Обозрение

Очередное ужесточение методики испытания жесткости элементов машины, вступающее в действие на техническом контроле перед Гран При Испании, заставит все, без исключения, команды внести коррективы в конструкцию. FIA увеличил нагрузку на элементы с 500 до 2000 Ньютонов, подозревая отдельных участников чемпионата в использовании «гибкого днища» и в Барселоне представители федерации проверят машины на соответствие новым требованиям…

Жаки Экелярт, Honda: «Командам придется потрудиться, усилить конструкцию машины, чтобы выполнить новые требования федерации. Нам пришлось вносить коррективы, думаю и соперникам тоже».

Сэм Майкл, Williams: «Придется увеличивать высоту подвески и это не лучшим образом скажется на балансе, хотя не думаю, что перемена методики повлияет на расстановку сил в чемпионате. На этот раз всем придется вносить коррективы в конструкцию машины, а не некоторым, как в Малайзии».

Майк Гаскойн, Spyker: «Первая поправка к методике измерений казалась очевидной, некоторые команды что-то изменили в машине, теперь это касается всех».

f1news.ru