Авто-Обозрение

Toyota уже является владельцем 8,7-процентного пакета акций FHI. Стать мажоритарным акционером ей не позволяли японские законы, однако изменившееся законодательство открыло лазейку, дающую возможность Toyota поглотить Subaru. Как ни странно, сообщение об этом было воспринято на основных рынках, где продаются автомобили Subaru, спокойно. Действительно, в период укрупнения производств и разорения мелких компаний поглощение FHI соотечественниками из Toyota может оказаться наиболее правильным решением. Подняв свой акционерный капитал в Subaru, крупнейший в мире автопроизводитель еще больше укрепит свои позиции в мировой автоиндустрии, а Subaru, в свою очередь, сохранит финансовое благополучие и модельный ряд. Беспокоиться о самобытности бренда Subaru также не стоит. Будучи независимой, компания Subaru вынуждена была подготовить почву под выпуск «бюджетной» Impreza. Может, под крылом Toyota она больше не станет экспериментировать, а полностью сконцентрируется на том, за что автомобили Subaru так любят во всем мире, — на современных технологиях и отменных ходовых качествах.

Известия