Авто-Обозрение

В 2010 году объем вредных автомобильных выбросов сократился, по данным Росстата, на 14% по сравнению с 2005 годом (13,2 млн. т против 15,4 млн. т).

Сильнее всего, на четверть, уменьшился объем летучих органических соединений. Сокращение выбросов оксида углерода за 5 лет составило 16%, оксидов азота — менее 3%. В результате вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы снизился с 43 до 41%.

Уменьшение вредного воздействия на окружающую среду происходит на фоне быстрого роста автопарка. За последнюю пятилетку число легковушек, автобусов и грузовиков выросло в России более чем на 30%, в том числе парк личного транспорта — на 35%. На Москву, где сосредоточена десятая часть автопарка страны, приходится не более 7% вредных выбросов.

«Автомобили становятся более экологичными. Несмотря на то что суммарная доля выбросов в атмосферу только увеличивается, доля вредных веществ становится меньше. Основная масса машин, поступающих в продажу, соответствует европейским стандартам Euro-4 и Euro-5. Это в 3-4 раза меньше, чем было при стандартах Euro-1 и Euro-2, действующих еще 5 лет назад», — пояснил гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Майя Загорцева, Александра Костюкова, Известия (Москва)