Авто-Обозрение

По его мнению, этого не происходит пока только потому, что рынок автострахования в Украине быстро растет, и некоторые страховые компании проводят выплаты по страховым случаям «с колес». То есть пользуются ускоряющимся притоком новых клиентов для того, чтобы расплачиваться со старыми. По его мнению, когда авторынок выйдет на уровень насыщения и в Украине станет продаваться ежегодно по 550-600 тыс. авто, страховые компании, которые демпингуют (устанавливают слишком низкие тарифы по автострахованию), столкнутся с серьезными финансовыми трудностями.

Директор департамента страхового надзора Госфинуслуг Вадим Коломиец, также участвовавший в конференции, рассказал о галопирующем росте рынка автострахования. По его данным, удельный вес автоКАСКО в сборах страховых платежей украинскими компаниями по итогам 9 месяцев 2007 года вырос до 21% против 15% за аналогичный период 2006 года, 9,5% — 2005 года и 4% — 2004 года. Число договоров автоКАСКО за 9 месяцев 2007 года выросло до 537 тыс. – против 375 тыс. за аналогичный период 2006 года. При этом удельный вес выплат по договорам автоКАСКО в общем объеме выплат, произведенных украинскими компаниями, по итогам 9 месяцев 2007 года вырос до 40% против 36% за аналогичный период 2006 года и 23% — 2004 года.

В сопроводительных материалах конференции, подготовленных Лигой страховых организаций Украины (ЛСОУ), в качестве существенного фактора, ухудшающего финансовое состояние некоторых страховщиков, указан перекос в сторону резкого увеличения доли автострахования в их страховых портфелях. Такая стратегия (несбалансированность страхового портфеля) Лигой была названа «хибной» (порочной).