Авто-Обозрение

Десятку самых дорогих условно серийных автомобилей, которые можно будет купить в наступившем году, назвали эксперты журнала Forbes.

Только замена шин у любой из вошедших в рейтинг моделей может обойтись ее владельцу в сумму, сравнимую со стоимостью вполне приличного авто. Но, конечно, для людей, которые покупают такие машины, цена точно не проблема.

Открывает десятку самый «дешевый» из участников топа — гибридный немецкий суперкар Porsche 918 Spyder.Его стоимость — $845 тыс. 500-сильный 3,4-литровый «атмосферник» V8 в сочетании с парой электромоторов, суммарная мощность которых составляет еще 218 «лошадей», разгоняет Porsche до 100 км/ч за 3,2 секунды. Максимальная скорость, которую может развить это авто, — 320 км/ч.

Американский гиперкар SSC Tuatara обойдется чуть дороже — примерно в $970 тыс. Претендующая на звание самой быстрой в мире модель оснащена 6,8-литровой V-образной «восьмеркой» мощностью 1350 «лошадей». Разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды. Максимальная скорость — 440 км/ч. 

Ровно миллион долларов просят еще за одного «американца» — Hennessey Venom GT. 1200-сильная модификация оснащена 6,2-литровым V8 с наддувом, позволяющим преодолеть отметку в 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость превышает 400 км/ч.

 

Преемник легендарной «итальянки» Zonda Pagani Huayra разгоняется до «сотни» медленнее — за 3,3 секунды. Но стоит дороже — $1,3 млн. «Сердце» суперкара — созданный Mercedes-Benz 700-сильный V12. Максимальная скорость достигает 370 км/ч.

Немецкий лимузин Maybach Landaulet оценивают в $1,4 млн. До 100 км/ч 620-сильный шестилитровый V12 Biturbo разгоняет шикарный авто за 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 250 км/ч.

 

Так же близко к полутора миллионам стоит и «британец» Aston Martin One-77. В движение его приводит 750-сильный 7,3 литровый V12 — самый мощный в мире безнаддувный двигатель на сегодняшний день. Разгон до «сотни» занимает 3,7 секунды. Максимальная скорость — 354 км/ч.

 

Шведский гиперкар Koenigsegg Agera R обойдется более чем в $1,7 млн. (полтора за «базу» плюс $211 тыс. за пакет «R»). Мощность пятилитрового V8 твин-турбо составляет 1115 «лошадей». Всего 2,9 секунды нужны машине, чтобы преодолеть отметку в 100 км/ч. «Максималка» — 441 км/ч.

 

Открывает тройку лидеров еще один «скандинав» — датский Zenvo ST1. Семилитровая «восьмерка» мощностью 1250 л. с. разгоняет его до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость — 375 км/ч.

 

Свыше двух миллионов долларов придется отдать за «итальянского жеребца» Ferrari 599XX. Неудивительно, что и произведут таких всего пару десятков. Да и «ареал обитания» бескомпромиссного Ferrari ограничен гоночным треком — на дороги общего пользования такие машины не пускают. Двигатель — 700-сильный V12. 2,9 секунды требуется ему, чтобы разогнать авто до «сотни». Максимальная скорость ограничена на отметке в 315 км/ч.

 

Титул самого дорогого в этом году достался «французу» Bugatti Veyron Supersport. Его цена — $2,6 млн. 2 с половиной секунды требуется 1200-сильному 8-литровому W16 для разгона суперкара до «сотни». А максимальная скорость, до которой на этом авто удастся разогнаться, — 415 км/ч.

 

Юргис Думбляускас Интерфакс-Запад