Авто-Обозрение

Chery QQ (Чери Кью-Кью)

На самом деле, несмотря на то, что QQ по-прежнему похож на Daewoo Matiz / Chevrolet Spark, из-за чего не раз подвергался жесткой критике, после рестайлинга он получил множество новых деталей и компонентов. В глаза бросается серьезно пересмотренное оформление передней части автомобиля. Здесь и другая оптика, и видоизмененная форма решетки радиатора, и более крупные противотуманные фары. Венчает изменения «лица» черная пластиковая накладка, растянувшаяся по всей ширине автомобиля.

Еще сильнее преобразился интерьер Chery QQ: другой руль, панель приборов, цветовые схемы обивки сидений, а также подкорректированная центральная консоль. Все это сделало сити-кар визуально менее грубым и чуть-чуть более современным, хотя то, что основа автомобиля была заложена еще десять лет назад, заметно даже после рестайлинга.

В технической «начинке» Чери Кью-Кью никаких изменений не произошло. Он, как и прежде, базируется на платформе с 2340 мм колесной базы, стойками McPherson в передней подвеске и торсионной балкой с гидравлическими телескопическими амортизаторами сзади. Длина хэтчбека составляет 3550 мм, ширина 1495, а высота — 1485 мм.

В моторной гамме Кью-Кью два бензиновых силовых агрегата. Рядная «четверка» объемом 0,8 литра выдает 70 л. с. мощности и 70 Нм крутящего момента при 3500 об/мин, потребляя в смешанном цикле 5 литров топлива на 100 км пути. Второй двигатель – 1,0-литровый – располагает 68 «лошадками» и 90 Нм в диапазоне 3500-4000 об/мин. На 100 км дистанции в смешанном цикле ему необходимо 5,2 литра бензина. Меньший по объему двигатель работает только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а больший, дополнительно, может агрегатироваться с 5-диапазонным «автоматом».

В зависимости от рынка, у Chery QQ могут быть и другие названия — QQ3 (Китай), IQ (Чили), Sweet (Россия), а также MVM 110 (Иран).