Авто-Обозрение

Ford B-Max (Форд B-Max) — переднеприводный микровэн, построенный на платформе хэтчбека Fiesta Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на B-Max — сдвижные задние двери и кузов без центральной стойки. Однако инженеры приняли все необходимые меры к тому, чтобы жесткость кузова не пострадала и, судя по характеристикам, добились результата. В производстве несущей конструкции использовано 58% высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, что, в то же время, положительно сказалось и на массе автомобиля. Выгода же от отсутствия центральной стойки и сдвижных задних дверей очевидна — ширина проема для доступа в салон достигает полутора метров.

В длину Форд B-Max вытянулся на четыре метра, на 11 см превышая аналогичный показатель 5-дверной Фиеста, на базе которой построен микровэн. Как следствие, салон автомобиля получился просторным, а багажный отсек — вместительным. Спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40, еще больше увеличивая пространство для поклажи.

В зависимости от комплектации, Ford B-Max может быть оснащен системой Active City Stop, предупреждающей об опасности столкновения и, в случае необходимости, принудительно останавливающей автомобиль. Правда, работает она только на скорости до 30 км/час. Уроме того, в списке опций можно найти кожаную отделку салона, систему бесключевого доступа, аудиосистему Sony с восемью динамиками, камеру заднего вида, а также систему SYNC, дающую возможность голосового управления мобильным телефоном и аудиосистемой, и умеющей, к тому же, отправлять передавать сигнал SOS в чрезвычайных ситуациях.

В моторной гамме B-Max присутствуют три бензиновых двигателя, семейств Duratec и EcoBoost, и два турбодизельных силовых агрегата Duratorq. Бензиновые моторы рабочим объемом 1.0, 1.4 и 1.6 литра выдают от 90 до 120 л. с. мощности, тогда как дизельные 1.5 и 1.6 — 75 либо 95 «лошадок». Базовой для компактвэна считает 5-ступенчатые механические или 6-ступенчатая автоматическая коробки передач. Роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями доступна в качестве опции только с 1,6-литровым бензиновым мотором Duratec. Самыми экономичными, естественно, являются дизельные двигатели. 1.5 TDCi потребляет на 100 км в смешанном цикле всего 4,1 литра, а 1.6 TDCi и того меньше — 4 литра.