Авто-Обозрение

Kia Rio (Киа Рио) — переднеприводный хэтчбек класса «В», построенный на одной платформе с Hyundai Accent/Solaris. Продажи версии автомобиля, адаптированной для эксплуатации в странах СНГ, стартовали 1 марта 2012 года.

За основу хэтчбека Рио была взята модель Киа К2, ориентированная на китайский рынок. Однако, с учетом состояния отечественных дорог и особенностей климата, дорожный просвет автомобиля был увеличен до 160 мм, кузов и днище обработали антикоррозийным покрытием, установили пластиковую защиту картера двигателя, повысили мощность отопительной системы и использовали более емкостный аккумулятор (48 Ач).

Передняя подвеска Kia Rio независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Уже в базовой комплектации хэтчбек оснащается антиблокировочной системой, технологией предупреждения об экстренном торможении (ESS), двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером, электроприводом и обогревом зеркал, а также русифицированным бортовым компьютером. В качестве опций предлагается система стабилизации, климат-контроль, парктроник, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя и аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств через USB и Bluetooth.

В моторной гамме Киа Рио два силовых агрегата — рядные «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Первые располагает 107 л. с. мощности при 6300 об/мин, второй — 123 «лошадками» при тех же оборотах коленчатого вала. Оба двигателя могут работать в паре с 5-ступенчатой механической КПП или с 4-ступенчатым «автоматом», потребляя в смешанном цикле от 5,9 до 6,5 литров на 100 км. Самая быстрая версия Рио получилась из комбинации 1,6-литрового двигателя с «механикой». До 100 км/час она разгоняется за 10,3 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/час.

Производится хэтчбек Kia Rio на заводе «Автотор» в Калининградской области России.