Авто-Обозрение

В ближайшее время российские дилеры «Крайслер Рус» приступают к продажам нового, «заряженного» Dodge Caliber SRT4.Как заявили в представительстве марки, с выводом новинки компания стремится представить линейку Caliber в полном виде. Автомобиль является новой спортивной версией Caliber, которая будет претендовать на звание самого мощного переднеприводного хэтчбека в России. Несмотря на свою принадлежность к автомобильному малому среднему классу (класс С по европейской классификации), Caliber является представителем нового сегмента самых легких внедорожников, где лидирует полноприводный Nissan Qashqai, который не может похвастаться наличием спортивной версии.

Как считают эксперты, версия SRT4 хоть и сумеет привлечь внимание поклонников спортивных машин среднего ценового сегмента, но займет далеко не массовую нишу вследствие своей специфичности.

Новинка получила самый мощный в моторной линейке Caliber 295-сильный двигатель, объем которого составляет 2,4 л. Мотор в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6,7 с, а максимальная скорость SRT4 составляет 245 км/ч. В настоящий момент в России продаются две модификации Dodge Caliber с бензиновыми двигателями 1,8 и 2,0 л, мощность которых 149 и 156 л.с. соответственно. Новая спортивная версия значительно опережает стандартные модификации Caliber по динамическим характеристикам благодаря доводке придворного ателье SRT, что, впрочем, и получило свое отражение в названии модели.

Автомобиль отличается от обычных версий Caliber не только техническими данными, но и некоторыми внешними дополнениями. В новинке стало меньше светского лоска, но зато больше черт «заряженного» хэтчбека. Например, радиаторная решетка лишилась хромированного обрамления, получив дополнительный обвес и более внушительный бампер. На крышке капота появился дополнительный воздухозаборник, а колеса отличаются новым дизайном.

Российская премьера Dodge Caliber состоялась на Московском международном автомобильном салоне в 2006 году и стала второй моделью марки, представленной на отечественном рынке после люксового кабриолета Viper SRT10. В настоящее время именно Caliber является самой продаваемой моделью не только в линейке Dodge, но и среди других марок Chrysler LLC — Jeep и Chrysler. В феврале этого года было продано 219 автомобилей Dodge Caliber, следом за которым идут Jeep Grand Cherokee (79 единиц) и Jeep Liberty (53 единицы). Повышенный интерес именно к Caliber у российских автолюбителей вполне объясним. Хотя эта модель официально и является представителем гольф-класса, но по своей сути занимает новую нишу самых легких внедорожников. Эта категория еще не выделена в большинстве автомобильных классификаторов в отдельный класс, хотя, как предрекают эксперты, подобный шаг со стороны авторитетных автомобильных организаций не за горами. Ярким представителем нового сегмента стал Nissan Qashqai, который и является, по мнению «Крайслер Рус», главным конкурентом обычного Caliber.

Руководитель проекта autoRATING.ru Денис Филатов считает, что Dodge Caliber SRT4 не встретит в ближайшее время прямой конкуренции, так как у Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, российская премьера которого ожидается не позднее лета, нет «заряженных» версий. К косвенным конкурентам Caliber SRT4, по мнению эксперта, можно отнести Mazda3 MPS с двигателем 2,3 л. Несмотря на то, что мощность мотора Mazda3 MPS меньше, чем у «американца», и составляет 260 л.с., разгон японской модели до 100 км/ч на доли секунды быстрее — 6,1 с.

В российском представительстве Chrysler считают, что спортивная версия Caliber будет востребована покупателями широкой возрастной категории, ориентированной на горячие версии стандартных моделей. С этим мнением соглашается Денис Филатов, который с улыбкой напоминает цитату классика: «Какой русский не любит быстрой езды?» В то же время руководитель отдела тюнинга и дополнительного оборудования официального дилера Volkswagen «Урарту Моторс» Павел Ляменков отмечает достаточно скромный объем продаж «чистых» американских автомобилей в России и считает, что Caliber SRT4, несмотря на относительно невысокую цену для подобных машин (39600 долл./970200 руб.), займет узкую нишу на российском рынке.