Авто-Обозрение

8 июня Минэкономразвития и петербургская администрация подписали меморандум с японской Suzuki. Компания планирует построить в Петербурге предприятие по выпуску 30 тыс. автомобилей за 3 млрд руб.

Suzuki Motors основана в 1909 г. В 2006 г. произвела 2,4 млн. автомобилей и 3,2 млн. мотоциклов. Чистая прибыль составила $27 млрд. В 2006 г. в России было продано 16 118 машин Suzuki, в том числе 9161 Grand Vitara. Универсальный торговый дом Itochu основан в 1858 г. Выручка в 2006 г. — $18,9 млрд., чистая прибыль — $1,2 млрд. С 1999 г. Itochu является официальным импортером Suzuki в России.

Гендиректор Suzuki Motors Осаму Судзуки и управляющий директор Itochu Таканобу Фурута подписали меморандум о взаимопонимании с министром экономического развития Германом Грефом и губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко. Как рассказал после церемонии Осаму Судзуки, его компания на паритетных началах с Itochu планирует построить в Петербурге автозавод мощностью 30 000 автомобилей в год. Предприятие, говорит Судзуки, обойдется партнерам примерно в 3 млрд. руб. Начать производство внедорожников Grand Vitara японцы собираются к концу 2009 г., а позже предприятие начнет собирать новый автомобиль SX4.

Город выделил Suzuki 24 га земли в промзоне Шушары, где уже строятся заводы Toyota и General Motors, сообщила Валентина Матвиенко. После переговоров с руководством компании, утверждает губернатор, город может выделить еще 25 га земли для возможного будущего расширения производства. «Сейчас мы ведем переговоры еще с несколькими автоконцернами», — добавила она.

До осени желающие производить автомобили в России в режиме промсборки смогут подписать договор с Минэкономразвития, заявил Герман Греф. По его словам, эта возможность у иностранцев исчезнет после того, как Россия закончит переговоры по вступлению страны во Всемирную торговую организацию. «Пока мы не называем точные сроки завершения переговоров, это может произойти осенью», — утверждает министр.

Во время Петербургского экономического форума с чиновниками петербургской администрации и Минэкономразвития планирует встретиться руководство Hyundai, сообщила представитель компании Анна Костюхина, но никаких документов подписано не будет. Комментировать планы компании она отказалась. Источник, близкий к Hyundai, сообщил, что концерн хочет построить в России завод мощностью 100 000 автомобилей в год за $400 млн. Hyundai совсем недавно начала подбирать площадку с помощью консультанта — компании Deloitte, рассказал «Ведомостям» представитель одного из российских производителей иномарок. «Они в самом начале пути», — уверяет он.

Автоконцерны торопятся застолбить место в России, говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов, ведь продажи автомобилей в стране растут. В прошлом году, оценивает Агибалов, продажи иномарок увеличились более чем на 50% по сравнению с 2005 г. Замещая импорт, компании хотят сэкономить в первую очередь на логистических затратах. Петербург с этой точки зрения удобно расположен как для ввоза компонентов, так и для дистрибуции готовых автомобилей по стране.