Авто-Обозрение

Введение в России экостандарта Евро-3 открыло широкие возможности для американского производителя автокомплектующих Tenneco. Компания договорилась о поставках деталей выхлопных систем на конвейер АвтоВАЗа, который ранее предпочитал отечественных поставщиков. Кроме того, Tenneco в течение месяца может заключить контракт с ГАЗом о поставках более чем 220 тыс. глушителей в год для Chrysler Sebring.

Tenneco с 2004 года производит выхлопные системы в Тольятти и поставляет их на GM-АвтоВАЗ. Кроме того, недавно компания открыла свой второй российский завод в Санкт-Петербурге. Там Tenneco будет производить глушители для всеволожского завода Ford. Первоначально объем производства составит 75 тыс. комплектов в год, однако позже мощности могут быть увеличены до 500 тыс.

Но Tenneco не намерена на этом останавливаться и продолжает поиск новых клиентов. Как сообщил гендиректор «Теннеко Аутомотив Волга» Джерри Кениг, компания договорилась о поставках труб из нержавеющей стали для производства глушителей на АвтоВАЗ. Объем поставок, которые начнутся уже с декабря, составит 140 тыс. комплектов в год. Таким образом, объем производства на тольяттинской площадке составит 200 тыс. комплектов в год. Г-н Кениг не стал раскрывать сумму контракта.

«Введение Евро-3 открыло для нас дверь. АвтоВАЗ наш первый исключительно российский клиент. Мы хотим стать в России поставщиком выхлопных систем и катализаторов номер один», — сказал г-н Кениг. Tenneco надеется стать поставщиком для новых моделей АвтоВАЗа и уже проводит консультации с Magna, сказал г-н Кениг. Потенциальный объем поставок Tenneco с тольяттинской площадки может составить 800 тыс. комплектов в год, сообщил он. В пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили ведение переговоров с Tenneco, однако отметили, что договор пока не подписан.

Кроме того, как сообщил источник, близкий к переговорам, Tenneco ведет переговоры о поставках с ГАЗом и планируется завершить их в течение месяца. Глава пресс-службы группы ГАЗ Владимир Торин подтвердил, что переговоры с Tenneco находятся в завершающей стадии. По словам гендиректора ООО «Магна Интернэшнл» Александра Наволоцкого, речь идет о поставках глушителей для Chrysler Sebring (будет производиться с апреля 2008 года на ГАЗе под названием GAZ Siber). По его словам, объем поставок составит более чем 220 тыс. глушителей в год.

По оценке гендиректора агентства «Автоконсалт» Виктора Новоченко, объем контракта Tenneco с АвтоВАЗом может составить от 700 тыс. до 7 млн. долл. в год в зависимости от сложности изготовления. В то же время контракт с ГАЗом принесет компании около 90 млн. долл., если речь пойдет о выхлопных системах с катализаторами. «Сегодня российские автопроизводители в основном обеспечивают свои потребности в глушителях сами. Кроме того, серьезную долю рынка занимает «АвтоВАЗагрегат». В продукции Tenneco будут скорее заинтересованы новые сборочные производства», — считает эксперт.