Авто-Обозрение

На Женевском автосалоне Nissan показал свеженький спорткар GT-R.Его сердце — V-образная «шестерка» объемом 3,8 литра и мощностью 480 л. с. Проведя нехитрый расчет, получаем около 130 «лошадей» на литр — солидно! Хороша и тяга: VR38 развивает крутящий момент 588 Н.м в диапазоне 3200-5200 об/мин.

Скоростные возможности автомобиля пока неизвестны, но создатели скромно отмечают, что знаменитую «северную петлю» на трассе Нюрбургринг новый GT-R прошел за 7 минут 38 секунд, а это на сегодняшний день одно из лучших достижений для серийных машин. Но не мотором единым жив GT-R. Автомобиль обладает регулируемыми подвеской, стабилизаторами и системой VDC, работающей в трех режимах — Normal, Comfort и R — в зависимости от дорожных условий, стиля вождения и настроения водителя. Коробка передач с двухдисковым сцеплением оснащена подрулевыми переключателями. Для быстрой езды нужны хорошие тормоза, и «их есть» у Nissan: спереди стоят 6поршневые, а сзади — 4поршневые суппорты от Brembo.

Шины Run-flat установили специально для экстремалов: в случае повреждения они протянут еще 80 километров до ближайшего шиномонтажа при условии, что водитель не будет превышать скорость 80 км/ч. Улучшению скоростных характеристик поспособствовал и кузов, выполненный из комбинации стали, углеволокна и алюминия. Отсюда завидный аэродинамический коэффициент — 0,27. У дилеров новый GT-R появится в марте следующего года, причем, возможно, не только у европейских: в российском представительстве Nissan не исключают, что «суперзажигалка» доедет и до нас.