Авто-Обозрение

Универсал Volvo — звучит довольно усыпляюще, не так ли? Никто не сомневается в качестве, безопасности, практичности и удобстве подобного автомобиля, особенно нового

Исправить этот недуг взялись немецкие тюнеры из конторы Heico Sportiv. Тем более, что со «шведами» они знакомы не понаслышке. Под их скальпель уже попадал купе-кабриолет C70, да и хетчбэк C30 успел пройти через их руки.

Вот и пришла очередь нынешнего поколения V70, которое дебютировало в начале этого года. Немцы решили, что мощности стандартных дизелей 2,4D (163 «лошадки») и D5 (185 сил) недостаточно, и предложили программу форсировки обоих моторов до 210 лошадиных сил. Крутящий момент тоже значительно вырос — до 460 «ньютонов».