Авто-Обозрение

Не думайте, что на сей раз тюнеры отделались только лёгким украшательством внешности автомобиля. Ничего подобного. Небольшая немецкая компания

Инженерам без серьёзных вмешательств, только перепрограммировав алгоритм управления, максимальную мощность шестилитрового 12-цилиндрового исполина удалось взвинтить на целых 25 лошадиных сил. Момент в пике при этом поднялся на 34 Нм.

Интересно, заметят ли прибавку тяги владельцы? Сдаётся мне, на фоне стандартных 620 л.с. мощности и 608 Нм крутящего момента тюнинговая приправа для многих просто растворится, как несколько капель ключевой воды в бутылке водки.

Максимальная скорость, по заверениям специалистов, при этом возросла на 5 единиц, не сложно посчитать, что после доработок она составила 335 км/ч. Что ж, коли подкинули угольку, будьте добры вовремя обуздать огонь. Спецы Novitec Rosso верны этой аксиоме, поэтому и оснастили Fiorano более мощными тормозными механизмами Brembo с 405-миллиметровыми дисками по кругу.