Авто-Обозрение

Чтобы поддержать интерес публики к новым моделям, автомобильные компании стараются разводить премьеры во времени: сначала — в кузове седан, через полгода — универсал. Но, похоже, эта не совсем уважительная по отношению к покупателям практика скоро останется в прошлом.

А Mercedes-Benz пока держится традиций и потому представил универсал на базе С-класса только в сентябре, девять месяцев спустя после премьеры седана. По сравнению с универсалом предыдущего поколения, объем багажника вырос на 146 л — до 1500 л (по методике VDA). Новый универсал получил электропривод задней двери — открывать и закрывать ее можно будет нажатием на кнопку.

Новый универсал Audi RS6 померк в тени другой премьеры, также состоявшейся на Франкфуртском автосалоне, — Audi A4. Между тем появление спортивного универсала на базе шестой серии — событие историческое: ведь производство предыдущей версии радикального автомобиля для состоятельных любителей активного образа жизни закончилось в 2004 году. 8-цилиндровый турбированный двигатель, устанавливавшийся на Audi RS6 первого поколения, развивал мощность 450 л. с. и крутящий момент 560 Нм. Новый Audi RS6 получил 10-цилиндровый силовой агрегат с двумя турбонагнетателями, мощность которого составляет 572 л. с., а крутящий момент — 650 Нм. Новый Audi RS6 должен стать самым быстрым серийным универсалом в мире: производитель обещает, что автомобиль будет разгоняться до 100 км/ч за 4,6 сек. Продажи Audi RS6 начнутся весной 2008 года, но решение о поставках в Россию пока не принято: в Audi не уверены, что экстремальный универсал найдет поклонников в нашей стране, до сих пор не жалующих автомобили с подобным кузовом.

Самая жесткая конкуренция — в сегменте городских универсалов класса В: новинки показали французские Peugeot и Renault, чешская Skoda. Peugeot 207 SW надеется завлечь покупателей панорамной крышей площадью 1,1 кв. м и багажником 337 л (1258 л со сложенными задними сиденьями по методике VDA). В активе Skoda Fabia Estate — багажник 480 л (1460 л со сложенными задними сиденьями) плюс возможность закрепить дополнительный груз на крыше (до 515 кг). Renault утверждает, что багажник его Clio Sport Tourer — один из самых больших в классе: 439 л (по методике VDA). Выпускаться Clio Sport Tourer будет на заводе Renault в Турции, что должно отразиться на цене.

Марка Mini, покатав по различным салонам концепт-универсалы на базе культового хэтчбэка, во Франкфурте показала наконец серийный универсал, получивший название Mini Clubman. На словах — классический пятидверный универсал. Но надо видеть, из чего складываются эти «пять дверей»: с водительской стороны дверь одна, с пассажирской — две, и еще две открывают доступ в багажник, как на историческом Mini Clubman 60-х годов. Колесная база автомобиля выросла на 80 мм, так что, похоже, в Mini наконец-то можно будет ездить вчетвером или перевозить 930 л багажа (на 250 л больше, чем в хэтчбэке).

Самые горячие универсалы Франкфурта

Mini Clubman:

новый автомобиль получил историческое имя и две распахивающиеся вбок задние дверцы, как у Clubman 60-х годов.

Audi RS6:

поступающий в продажу весной, RS6 должен стать самым быстрым универсалом в мире.

Mercedes-Benz C300:

у универсала премиум-класса — задняя дверца с электроприводом.