Авто-Обозрение

Правительство Нижегородской области, Группа ГАЗ и ее основной акционер «Русские машины» заключили соглашение о комплексном развитии автомобильного кластера на территории Нижегородской области. На 16-м Международном промышленно-экономическом форуме «Россия Единая» документ подписали губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, председатель совета директоров компании «Русские машины» Зигфрид Вольф и президент Группы ГАЗ Бу Андерссон. С 2011 по 2015 годы «Русские машины» и Группа ГАЗ планируют направить на развитие проектов регионального автомобильного кластера более 7 млрд. рублей.

Соглашение предусматривает взаимодействие правительства Нижегородской области, корпорации «Русские машины» и Группы ГАЗ по ряду перспективных инвестиционных проектов в сфере автомобилестроения и производства автокомпонентов.

Правительство Нижегородской области намерено оценить потребности кластерных проектов в инвестициях, разработать инструменты их бюджетной поддержки, а также содействовать привлечению средств на развитие инфраструктуры Нижегородской области.

В рамках соглашения о комплексном развитии автомобильного кластера Нижегородской области, стороны решили совместно подготовить законодательную и нормативную правовую базу, необходимую для государственной поддержки предприятий автомобильного кластера; определить механизмы методической, информационно-консультационной и образовательной поддержки кластерного проекта; разработать новые и модифицировать существующие образовательные программы для последующего обеспечения автомобильной промышленности кадрами нового типа.

В настоящее время Группа ГАЗ реализует в Нижегородской области несколько стратегических инвестиционных проектов в сотрудничестве с международными партнерами. Компания организует контрактную сборку легковых автомобилей Skoda Octavia, Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и Chevrolet Aveo, а также коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter на мощностях Горьковского автозавода. Соответствующие соглашения и меморандумы о взаимопонимании Группа ГАЗ подписала с компаниями Volkswagen Group Rus, GM и Daimler в конце 2010 — начале 2011 гг. Сотрудничество с ведущими мировыми автопроизводителями позволит увеличить загрузку и модернизировать мощности ГАЗа, обеспечить дополнительное обучение персонала в соответствии с международными стандартами и повысить конкурентоспособность собственной продукции предприятия.

Также Группа ГАЗ реализует автокомпонентные проекты по развитию производства комплектующих иностранных брtндов на мощностях ГАЗа как для оснащения собственной техники предприятия, так и для реализации другим автопроизводителям: СП с глобальным производителем BOSAL по выпуску выхлопных систем и СП со шведским производителем деталей крепежа Bulten.

В планах компании по развитию нижегородского автомобильного кластера — новые проекты по модернизации производства и обновлению модельного ряда Павловского автобусного завода, ведущего российского производителя автобусов малого и среднего класса. Группа ГАЗ планирует внедрить на всех своих автобусных заводах, начиная с ПАЗа, модульный принцип производства, который отражает самые современные тенденции мирового автобусостроения. На основе модульного принципа на предприятиях компании будет создаваться полная линейка автобусов длиной от 7 до 18 м городского, пригородного, междугородного назначения и туристического класса с единым стилевым решением. Внедрение этого проекта позволит значительно снизить себестоимость продукции, а также предложить потребителям единую линейку автобусов всех классов и назначений с опережающим уровнем потребительских и технических характеристик по конкурентоспособной цене. Среди других направлений модернизации производства ПАЗа — реконструкция окрасочного комплекса малых деталей.

В числе ведущих инвестиционных проектов «Русских машин» и ее дочерней военно-промышленной компании, реализуемых на территории Нижегородской области, — модернизация производственных мощностей Арзамасского машиностроительного завода под новые перспективные проекты. В их числе — серийный выпуск на площадке Арзамасского машиностроительного завода (АМЗ) специальных транспортных средств «Тигр-М», а также бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А. Принципиально новая модернизированная бронетехника создавалась на базе хорошо зарекомендовавших себя в войсках моделях «Тигр» и БТР-80. По своим тактико-техническим характеристикам внедорожники и бронетранспортеры производства АМЗ отвечают всем современным требованиям военных и силовых структур, отличаются высокой надежностью, простотой эксплуатации, маневренностью и проходимостью. Первые опытные образцы «Тигр М» и БТР-82А непосредственно с производства АМЗ были направлены в войска на Северный Кавказ, где отлично зарекомендовали себя в процессе эксплуатации. Учитывая востребованность и перспективность продукта в России и за рубежом, было принято решение освоить его серийный выпуск на Арзамасском машиностроительном заводе.

В автокомпонентном бизнесе «Русских машин» на территории Нижегородской области одним из наиболее перспективных проектов является расширение производства изделий из эластичного полиуретана (ППУ) на базе научно-производственного предприятия «Сотекс». В настоящее время доля «Сотекс» в общем объеме выпуска набивок ППУ в России составляет 42%. Потребителями продукции «Сотекса» являются крупные отечественные автомобильные сборочные производства. Современные заливочные линии «Сотекса» общей мощностью свыше 600 тысяч автокомплектов в год, собственная лаборатория по приготовлению рецептур, оборудование для производства субкомпонентов — все это позволит в ближайшей перспективе расширить производство деталей высокого качества и удовлетворить растущие потребности российского автопрома.

Председатель совета директоров ОАО «Русские машины» Зигфрид Вольф: «В стремительно меняющихся макроэкономических условиях производителям и инвесторам особенно важно выделить наиболее перспективные проекты, способные дать рынку гарантированно востребованные современные высокотехнологичные продукты и именно эти проекты развивать как приоритетные. В Нижегородской области создан максимально привлекательный для инвесторов климат, благодаря которому формирующийся в области автомобильный кластер выйдет на новый уровень развития. Заключенное сегодня соглашение призвано в немалой степени способствовать решению этой задачи».

Президент группы ГАЗ Бу Андерссон: «Заключение этого соглашения открывает новый этап в развитии автомобильного кластера в Нижегородской области. На сегодняшний день группа ГАЗ при поддержке регионального правительства открыла ряд перспективных проектов в рамках сотрудничества с международными автопроизводителями. Эти проекты будут не только способствовать развитию Горьковского автозавода, но и должны дать новый импульс открытию новых автокомпонентных производств в регионе, привлечению новых инвестиций в этой сфере. Совместные усилия группы ГАЗ, «Русских машин» и руководства региона позволят создать максимально благоприятные условия для этого процесса. Я уверен, что Нижегородская область станет одним из самых динамично развивающихся кластеров на автомобильной карте Европы».

Trans-Port