Авто-Обозрение

Выход на рынок модели Audi A3 в 1996 году ознаменовал собой появление нового сегмента компактных автомобилей премиум-класса. Сегодня к выпуску готовится уже третье поколение этой успешной серии. Новый Audi А3, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне 2012 года, представляет собой высокотехнологичный автомобиль, насыщенный инновационными разработками. В дальнейшем планируется выпуск версий с гибридными силовыми установками, а также версий, использующих такие альтернативные виды топлива, как природный газ и Audi e-gas. Уже в 2012 году на рынке появится Audi A3, оснащенный особенно эффективным дизельным двигателем 1,6 TDI с расходом топлива всего 3,8 л на 100 км; при этом объем выбросов СО₂ не будет превышать 99 г/км.

Технология облегченных конструкций Audi ultra позволила уменьшить массу кузова этой трехдверной модели, благодаря чему Audi А3 стал на 80 кг легче предшественника. Ходовая часть автомобиля сочетает спортивный характер и маневренность. Модель оснащается мощными и высокоэффективными двигателями; салон отличается стильным и прогрессивным дизайном. Что касается вспомогательных систем для водителя и информационно-развлекательных систем, в новом Audi A3 применяется целый ряд технологий, устанавливающих новые стандарты в данном сегменте.

Благодаря обновленному дизайну, подчеркивающему спортивный характер новой Audi А3, трехдверная модель длиной 4,24 метра выглядит на дороге уверенно и энергично. Профиль автомобиля отличается четкими линиями, эффектно обрамляющими поверхности из листового металла. Длина автомобиля осталась прежней, при этом колесная база увеличилась до 2,60 м. Задняя стойка нового Audi A3 выполнена в стиле купе. В передней части кузова внимание привлекает характерная решетка радиатора singleframe. В качестве опции предлагаются бифункциональные ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями — в этом случае задние фонари также оснащаются светодиодами. Позднее предложение будет расширено: впервые в сегменте компактных автомобилей появятся полностью светодиодные фары.

Благодаря применению облегченных конструкций по технологии Audi ultra новый Audi А3 1,4 TFSI весит всего 1175 кг — значительно меньше, чем конкурирующие модели. Передние крылья и капот выполнены из алюминия, при изготовлении кузова автомобиля используется значительная доля сверхпрочной стали и стали горячей формовки.

Характерными чертами полностью обновленного салона Audi A3 являются горизонтальные линии передней панели, высокое качество материалов и их обработки, а также продуманная эргономика. Особое внимание привлекают четыре круглых воздуховода, элегантная панель управления климатической установкой и панель приборов.

Цветной дисплей информационной системы водителя (входит в стандартную комплектацию Ambition и Ambiente) способен отображать трехмерную графику высокого разрешения. Толщина автоматически выдвигающегося 7-дюймового дисплея системы MMI в топовой версии составляет всего 11 мм. Новый электромеханический стояночный тормоз обеспечивает дополнительное пространство на консоли центрального тоннеля для установки блока управления опциональной системой MMI. В полной версии навигационной системы MMI Navigation plus с функцией MMI touch поверхность контроллера выполнена в виде сенсорной панели, что является еще одним инновационным решением в области эргономики. Водитель нового Audi A3 может вводить буквы и цифры одним касанием, как в автомобилях Audi представительского класса.

Для нового Audi А3 марка с четырьмя кольцами разработала три варианта комплектации: Attraction, Ambition и Ambiente. Они позволяют каждому клиенту подчеркнуть характер автомобиля с учетом собственных предпочтений. Для всех вариантов исполнения дизайнеры предлагают привлекательные цвета и материалы. Клиенты могут выбрать многочисленные опции вплоть до установки системы адаптивного освещения Adaptive light, системы адаптивного регулирования жесткости подвески Audi magnetic ride и панорамного стеклянного люка.

Еще одной областью, в которой новый Audi A3 занимает лидирующие позиции, являются инновационные и высокоэффективные системы помощи водителю. К ним относится адаптивный круиз-контроль, ассистент перестроения Audi side assist, ассистент сохранения полосы движения Audi active lane assist, система распознавания дорожных знаков, парковочный автопилот и система безопасности Audi pre sense basic. В этой области новому Audi A3 нет равных в сегменте.

В числе дополнительных опций — информационно-развлекательные системы, построенные на основе инновационного модульного принципа. Среди них: высококлассная акустическая система от Bang & Olufsen и навигационная система MMI Navigation plus. Идеальным дополнением к ним служит автомобильный телефон с интерфейсом Bluetooth и точкой беспроводного доступа в Интернет WLAN. Он обеспечивает пассажирам доступ в Интернет во время поездки, а водителю — возможность пользоваться онлайн-сервисами Audi connect.

К началу продаж новый Audi A3 будет оснащаться одним из трех четырехцилиндровых двигателей, конструкция которых была коренным образом модернизирована. Рабочий объем двигателей TFSI и TDI составляет 1,4, 1,8 и 2,0 литра, а мощность — 122 л. с., 180 л. с. и 143 л. с. соответственно. По сравнению с предшествующей моделью расход топлива нового Audi А3 сократился в среднем на 12%, а некоторые типы двигателей обеспечивают еще более существенную экономию топлива.

В стандартной комплектации двигатель 1,8 TFSI сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач S-tronic, а двигатели 1,4 TFSI и 2,0 TDI оснащаются 6-ступенчатой механической КП. Для всех этих модификаций предлагается передний привод. В ближайшие месяцы появятся версии модели, оснащенные постоянным полным приводом quattro®, а также другими типами двигателей, среди которых — силовой агрегат 1,4 TFSI с инновационной технологией cylinder on demand от Audi.

Конструкция ходовой части нового Audi А3 позволяет управлять автомобилем в спортивном стиле, сочетая комфорт с непревзойденной курсовой устойчивостью. В основе выдающихся характеристик модели — подвеска и высокоэффективный электромеханический привод рулевого управления. Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) с функцией электронной блокировки межколесного дифференциала обеспечивает плавное и безопасное прохождение поворотов в предельных режимах.

Устанавливаемая в качестве опции система Audi drive select (входит в стандартную комплектацию Ambition) позволяет водителю изменять характеристики работы таких важных узлов, как рулевое управление, акселератор и коробка передач. Кроме того, система может включать в себя опциональные амортизаторы с изменяемой жесткостью, использующие технологию magnetic ride от Audi. Диаметр колесных дисков составляет от 16 до 18 дюймов.

В Германии новый Audi A3 появится в продаже весной 2012 года; первые автомобили поступят клиентам летом. Цена базовой версии (появится в конце года) в Германии составит 21 600 евро.

 

Новый Audi A3

Дизайн и кузов

-           Динамичный и прогрессивный дизайн в стиле купе, длина кузова 4,24 м

-           Гибридная конструкция из стали и алюминия

-           Снижение массы на 80 кг, снаряженная масса Audi A3 1,4 TFSI составляет всего 1175 кг

-           Устанавливаемые в качестве опции светодиодные фары и светодиодные задние фонари

Салон

-           Вместительный салон, объем багажного отсека 365 л

-           Элегантный дизайн и великолепная эргономика, графическое отображение данных на дисплее информационной системы водителя и декоративные вставки из различных материалов в качестве стандартного и дополнительного оборудования

Двигатели

-           К началу продаж предлагается двигатель TDI и два двигателя TFSI мощностью от 122 л. с. до 180 л. с., во всех типах двигателей используются передовые технологии повышения эффективности

-           Механическая коробка передач или S-tronic и передний привод; позднее — постоянный полный привод quattro® для более мощных версий

-           Двигатель 1,6 TDI с расходом топлива всего 3,8 л/100 км и уровнем выбросов СО₂ 99 г/км

-           В разработке находятся версии с альтернативными типами привода — гибридные двигатели, а также моторы, использующие природный газ и Audi e-gas

Ходовая часть

-           Легкосплавные 18-дюймовые колесные диски

-           Система ESP с функцией электронной блокировки межколесного дифференциала в стандартной комплектации

-           Система управления динамикой движения Audi drive select и адаптивные амортизаторы в качестве дополнительного оборудования

Оборудование

-           Расширенная стандартная комплектация и дополнительные функции для обеспечения комфорта и спортивных характеристик

-           Усовершенствованная система MMI с функцией MMI touch, сверхтонкий выдвижной дисплей с электроприводом

-           Устанавливаемые в качестве опций современные вспомогательные системы; среди них: адаптивный круиз-контроль, усовершенствованный парковочный автопилот и система Audi pre sense basic

-           Широкие функциональные возможности информационно-развлекательных систем, акустическая система Bang & Olufsen, автомобильный телефон Bluetooth online с сервисами Audi connect (опционально)

Авто-обозрение