Авто-Обозрение

Корпорация Nissan на международном автосалоне в Лос-Анджелесе презентовала полностью обновленную модель внедорожника Murano 2009 года.

Как заявили в компании, модернизация SUV произошла не только по сравнению с предыдущим поколением внедорожника, но по сравнению с другими представителями этого сегмента. По словам представителей Nissan, синтез прогрессивного дизайна, качественной отделки салона и современной технической начинки автомобиля позволяет Murano значительно выделиться среди конкурентов. Несмотря на столь громкие заявления, обновление поможет новинке только укрепить свои позиции в классе средних внедорожников (до 3 тыс. кг), но надежды на безоговорочное лидерство вряд ли осуществятся. Продажи нового Murano на американском рынке начнутся в начале следующего года, а до европейского континента амбициозный SUV приедет во второй половине 2008-го.

Как заявил производитель, новинка получила новую платформу (которая значительно улучшила вибрацию и шумоизоляцию) и оснащается двигателем DOHC V6 объемом 3,5 л мощностью 265 л.с. Для сравнения: предыдущее поколение Murano в России комплектуется также 3,5-литровым мотором V6, но меньшей мощности — 234 л.с. Для модели 2009 года будет предлагаться новое поколение вариатора X-Tronic CVT (Continuously Variable Transmission), который позволяет машине разгоняться без рывков. Для американского рынка модель будет предлагаться в пяти модификациях, как в переднеприводных, так и в полноприводных вариантах. Российские комплектации пока не определены и станут известны ближе к началу продаж на отечественном авторынке.

Несмотря на заявления японского производителя о кардинально новой модели, внешние серьезные перемены в целом коснулись только радиаторной решетки и фар с подфарниками. Но даже столь незначительные изменения придали новому Murano более агрессивный и решительный вид. Задняя часть автомобиля получила светодиодные фонари, а колеса можно выбирать между 18- и 20-дюймовыми размерами. Для новинки предложат восемь различных цветовых оформлений кузова, причем три цвета совершенно новые. Салон же автомобиля отличают качественная отделка и всевозможная технологическая начинка. Навигационная система, 9-дюймовый экран, камера заднего вида, навороченная аудиосистема с жестким диском для музыки объемом 9,3 Гб создают комфортную обстановку, одну из лучших в своем классе. В плане безопасности конструкторам автомобиля также не придется краснеть за свое детище. Салон оборудован модернизированными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и специальными креплениями для детских сидений, а список пассивной системы достаточно широк, куда помимо прочего попали и датчики давления в шинах.

Среди ближайших конкурентов нового Murano можно назвать Toyota Land Cruiser Prado (от 59 085 долл.) и Subaru Tribeca (от 63 462 долл.). Стоимость нынешнего поколения Murano начинается от 63 043 долл., и, как считают эксперты, удорожание на модель 2009 года не превысит планку 10%. «Марка Nissan уверенно набирает очки на российском рынке за счет вывода новых моделей и обновления уже существующего модельного ряда, — говорит руководитель проекта autoRATING.ru Денис Филатов. — У нового Murano в России, безусловно, есть хорошие перспективы». Однако претендовать на лидерство среди люксовых SUV в сегменте средних внедорожников будет непросто. Как отмечают эксперты, у Toyota самые твердые позиции среди японских производителей на российском рынке, а Subaru интенсивно увеличивает экспорт машин в Россию и при этом в следующем году также привезет к нам новое поколение своего внедорожника.

Никита Афанасьев, РБК daily