Авто-Обозрение

Audi A1 metroproject quattro — самый маленький Audi (от носа до хвоста — 3,91 м). Пока — в самом первом приближении: концепт демонстрируют на Токийском автосалоне.

Прикольная, динамичная трехдверка рассчитана на четверых юных седоков. Но немцы понимают, что эффектный дизайн сегодня лишь полдела. «Букашка» просто напичкана современными технологиями: тут и светодиодные фары, и адаптивная подвеска, и MMI последней генерации. Полный привод quattro, как следует из названия, тоже задействован, но устроен он на особый манер. Дело в том, что двигатель у Audi A1 — гибридный. Электромотор расположен на задней оси и во время разгона «питает» только задние колеса, в то время как двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние. Оснащенный турбиной 1,4литровый бензиновый агрегат выдает 150 л. с., что уже немало для небольшой легкой машины. Возможности электромотора скромнее — 41 л. с., зато, если надо ускориться, его максимальная тяга (200 Н.м) как раз кстати: первую сотню компакт набирает за 7,8 секунды, расходуя в среднем меньше пяти литров Аи95 и выбрасывая в атмосферу совсем немного углекислого газа — 112 г/км. Интересно, что А1 по желанию владельца может превращаться в стопроцентный электромобиль: литий-ионные батареи заряжаются от любой розетки. Их хватает на добрую сотню километров, а максимальная скорость в таком режиме зашкаливает за 100 км/ч.

Итоги