Авто-Обозрение

Растущее соперничество со стороны азиатских конкурентов и кризис неплатежей в США отрицательно сказались на членах «большой тройки» американских автопроизводителей.

Так, GM намерена в первые три месяца  года выпустить 950 тыс. машин, что на 11% меньше, чем в I квартале 2007 года. Ford планирует за этот же период уменьшить производство на 7,4% и выпустить 685 тыс. автомобилей. Сокращение производства американские автоконцерны объясняют не внушающим оптимизма уровнем продаж. У GM, согласно данным Autodata Corp., они упали в ноябре 2007 г. на 11%, а у Chrysler — на 2%. Ford, правда, продал машин больше, но всего на 0,6%. Снижение спроса может впервые за 10 лет привести к падению продаж до уровня ниже 16 млн. машин в год (обычно в США продается 17 млн. автомобилей в год). При этом постоянно увеличивается объем просрочки по автокредитам. По словам экспертов, сейчас самый подходящий момент для кризиса, так как автокомпаниям необходимы средства на переоборудование заводов для выполнения принятых Конгрессом США мер по экономии топлива. Тем более, что конкуренты из Азии не дают «большой тройке» времени, чтобы перевести дух. Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co. постоянно наращивают объемы продаж на американском рынке. Если у Toyota рост в ноябре 2007 г. незначительный, то у Honda он составил 4,7%, а у Nissan Motor Co. — 6,1%. Так, продажи легких грузовиков и внедорожников в GM упали на 15%, в то время как Toyota более чем удвоила реализацию гибрида Prius.