Авто-Обозрение

Ford Ranger (Форд Рейнджер) — задне- или полноприводный пикап с заводским индексом T6, заменивший собой две самостоятельные региональные версии — североамериканскую и евро-азиатскую. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Сиднее в октябре 2010 года.

По сравнению со своими предшественниками, Рейнджер стал крупнее. В частности, длина колесной базы пикапа увеличилась на 220 мм (до 3220), колея расширилась на 90 мм у полноприводной версии и на 120 мм у моноприводной (до 1560 и 1590 соответственно). Увеличился и дорожный просвет — до 232 мм.

Внимательно создатели Ranger подошли и к практичности пикапа. Чтобы автомобиль как можно дольше сохранял свой первозданный вид, в отделке интерьера использованы износостойкие ткани и пластик. Кроме того, в салоне можно насчитать до 20 карманов и ниш для хранения мелких вещей. В зависимости от комплектации, карманы дверей могут охлаждаться от расположенного в центральной консоли холодильника.

Ford Ranger оснащены всеми необходимыми системами для обеспечения безопасности, в том числе системами, предотвращающими опрокидывание пикапа и чрезмерную раскачку буксируемого прицепа. Дополнительно, Ranger комплектуется парктроником с камерой заднего вида, ABS, ESP и другими системами.

Моторная гамма пикапа состоит из трех агрегатов. Два из них — урбодизели Duratorq объемом 2,2 и 3,2 литра (150 и 200 л. с. соответственно). Третий двигатель — бензиновая «четверка» Duratec объемом 2,5 литра со 166 л. с. мощности. На выбор ко всем агрегатам предлагаются 6-ступенчатые механические и автоматические коробки передач.

Рейнджер производится как в 2-дверных, так  в 4-дверных кузовах. Собирается автомобиль на заводах Форд в Таиланде, Аргентине и Южной Африке.