Авто-Обозрение

Lexus HS 250h (Лексус HS 250h) имеет в составе гибридной силовой установки 2,4-литровый бензиновый двигатель. Его собственная мощность составляет 147 л.с., в благодаря электродвигателю, суммарная мощность возрастает до 187 л.с. Блок батарей расположен позади спинки заднего дивана, но объем багажного отделения, несмотря на это, нельзя назвать сильно урезанным. Приятная особенность – двигатель рассчитан на потребление бензина с октановым числом 87 без каких либо ограничений.

Гибрид Lexus HS 250h оснащается системой рециркуляции выхлопных газов, позволяющей быстрее прогревать двигатель в холодную погоду и не дающей ему остывать при кратковременных остановках, а лобовое стекло с инфракрасным фильтром лучше сохраняет температуру в салоне как в теплое, так и в холодное время года. Наконец, у Lexus HS  продуманный с точки зрения аэродинамики кузов, что позволяет снизить расход топлива и повысить эффективность работы гибридной силовой установки.

Автомобиль оснащен электроусилителем рулевого управления, который является частью общей системы безопасности Лексус HS 250h — система удержания автомобиля в пределах своей полосы может самостоятельно создавать небольшое усилие на руле, не давая машине самопроизвольно сместиться на соседнюю полосу. Кроме того, гибрид оснащается продвинутой навигационной системой с жестким диском и новым контроллером для управления мультимедийным комплексом в виде закрепленной на приливе центральной консоли большой компьютерной «мышки». Так же, у HS 250h есть специальная функция встроенного «навигатора», позволяющая отправлять маршруты и точки назначения прямо с домашнего компьютера, а также система автоматического оповещения полиции и службы спасении об аварии или поломке.