Авто-Обозрение

В начале года рабочие Ford добились повышения зарплаты на 14-20%. Рынок будоражит информация, что профсоюз «Единство» требует повышения средней зарплаты на заводе до 25 тыс. руб.

30 июля стало известно, что уже несколько дней с перебоями отгружается продукция с «Карельского окатыша» — одного из крупнейших сырьевых активов «Северстали». Сотрудники управления железнодорожного транспорта «Карельского окатыша» приостановили работу, требуя повышения зарплаты машинистам в два раза до 60 тыс. руб., а рабочим смежных специальностей — до 40 тыс. руб. Также члены профсоюза «Соцпроф», инициировавшего эти требования, выдвигают ряд условий по улучшению условий труда и технике безопасности. Представитель «Северсталь-Ресурса» (управляет «Карельским окатышем») подтверждает, что с ГОКа частично приостановлена отгрузка сырья (около половины). Размер ущерба он сообщить не смог, подчеркнув, что с рабочими ведется диалог. Однако, по его словам, их действия противоречат законодательству. Шансы на успех у машинистов, видимо, есть. «Соцпроф» в начале года уже проводил аналогичную акцию с водителями комбината, и их зарплата выросла с 36 тыс. до 52 500 руб. в месяц.

Владельцам крупных предприятий стоит подготовиться к тому, что работники будут и впредь влиять на работу компаний с помощью забастовок. Времена, когда было нечем платить зарплаты, прошли, а людям хочется получить свою долю растущего благосостояния предприятий и их хозяев.