Авто-Обозрение

Интервью с президентом Volvo Cars в России Дэвидом Томасом, в котором он рассказал о работе компании.

- Российский автомобильный рынок стремительно развивается. Как вы могли бы охарактеризовать место на нем автомобилей марки Volvo?

- В течение докризисных 2006-2008 годов Volvo удерживала звание премиум-бренда номер один в России. К сожалению, кризис ударил по нам сильнее, чем по конкурентам, сказались и нестабильный курс шведской кроны по отношении к рублю, и повышение налогов на ввозимые иномарки, и ряд других факторов. Пока нам не удалось вернуться на прежний уровень продаж, хотя мы уверенно движемся в этом направлении. Прошлый год оказался успешным, результаты на российском рынке превзошли наши ожидания. В премиальном сегменте мы двигались очень быстро — рост продаж составил 55 процентов, в то время как рынок в целом вырос на 30 процентов.

- В чем конкурентные преимущества автомобилей Volvo на российском рынке?

- Наши автомобили родом из Скандинавии и, по сути, созданы для российских условий. Наши клиенты ценят Volvo за высокую надежность, комфорт, мощные двигатели и внешний вид, отличающий нас от конкурентов. Ведь только мы предлагаем современный скандинавский дизайн: и S60 нового поколения, и XC60 с этой точки зрения безупречны. Далее, традиционно для бренда мы предлагаем высокий уровень безопасности.

- Как появление китайского собственника повлияло на систему управления компанией и на стратегию ее развития?

- Компания Geely приобрела Volvo, чтобы получать прибыль. Для этого шведскому автопроизводителю нужно увеличивать выпуск, расширять продажи, а сделать это можно только развивая бренд в качестве премиальной марки. А то, что инвестор родом из Китая, для России даже хорошо — вкусы в этих странах схожие. Думаю, новый президент Volvo Cars Стефан Джейкоби, ранее работавший в США, движется в верном направлении.

- Каковы планы Volvo на российском рынке? Какую долю марка планирует занять в течение нескольких ближайших лет и в каком направлении вы будете расширять представленный в нашей стране модельный ряд?

- План на текущий год составляет порядка 15 тысяч автомобилей, в то время как в прошлом году было продано 10,6 тысячи. То есть мы вырастем на 45-50 процентов, а это колоссальное ускорение в такой сложной, конкурентной нише, как премиум-сегмент. При этом в целом рост рынка в России я прогнозирую на 20-25%. Мы должны сделать мощный рывок, и все инструменты для этого есть. Прежде всего, хотим усилить позиции своей маленькой платформы — купе С30 и седана S40. На смену универсалу V70 в Россию в 2011 году приходит более стильный и спортивный V60, построенный на базе нового S60. Обе модели скоро будут представлены в спорт-модификации R-design. Кроме того, в начале года мы уже вывели на рынок бизнес-кроссовер XC70 в новой версии Black Edition. А ближе к осеннему старту кругосветной парусной регаты Volvo Ocean Race мы представим дизайнерскую версию XC60 Ocean Race. В России люди особенно хотят выделяться, поэтому спрос на ограниченные дизайнерские версии здесь всегда высокий.

Алексей Грамматчиков, Эксперт