Авто-Обозрение

Renault Megane Coupe Cabriolet (Рено Меган Купе Кабриолет) — переднеприводный кабриолет класса «G1». Премьера третьего поколения модели состоялась в 2010 году. Даже небольших косметических изменений оказалось достаточно для того, чтобы Меган Купе Кабриолет стал ярче и привлекательней. Обновлению подверглись фары головного света, в которых появились светодиодные полоски, передний и задний бамперы, а также колесные диски. [...]

Даже со стороны, Renault Megane III Sport (Рено Меган III Спорт) обещает много удовольствия от вождения. Основанный на трехдверной версии обычного Megane, Renault Megane III Sport идет с агрессивными элементами, которые включают новый передний бампер со встроенными светодиодными фарами, увеличенные колесные арки, задний бампер, выхлопная труба по центру, задний диффузор. Рено Меган III Спорт посажен [...]

Renault Megane III Coupe (Рено Меган III Купе) способен с первого взгляда покорить сердце самого искушенного автомобилиста. Динамичные линии, низкая посадка, развитые боковые поверхности, большая решетка радиатора и воздухозаборники делают облик Renault Megane III Coupe ярким и запоминающимся. Энергичный и спортивный дизайн автомобиля никого не оставит равнодушным. В Рено Меган III Купе инженеры использовали лучшие [...]

Renault Megane Estate (Рено Меган Эстейт) — это современный универсал с новым дизайнерским подходом и высокотехнологичной начинкой. Его новый динамический вид является результатом поиска совершенных форм, начиная с самого начала программы Megane. Спортивный вид, выделяющийся дизайн. Плавная и динамичная линия Рено Меган Эстейт излучает энергию, предвещающую высокие тягово-скоростные характеристики. Автомобиль отличается личностью, которая проявляется в [...]

Renault Megane III Hatchback (Рено Меган III Хетчбек) — совершенно новое поколение пятидверного хэтчбека класса «C». Третье поколение Рено Меган III Хетчбек построено на той же платформе, что и Nissan Qashqai, а линейка силовых агрегатов новинки представлена дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 85 до 180 л.с. 180-сильный силовой агрегат имеет объем 2-литра и оснащаться [...]

Renault Koleos (Рено Колеос) – компактный кроссовер, построенный на глобальной платформе Nissan C.  Премьера рестайлинговой модели Koleos ожидается на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. От оригинальной модели обновленный Колеос отличает немногое. Серьезному пересмотру подверглась лишь передняя часть автомобиля, где воздухозаборники, обрамлявшие ранее логотип Рено, уступили место стилизованной хромированной решетке радиатора. Фары головного света стали чуть [...]

Renault Fluence (Рено Флюенс) представляет собой седан, который по своим размерам и характеристикам позиционируется на пересечении класса компактных семейных и бизнес-класса автомобилей. Автомобиль разработан при участии международной команды инженров, в нем сосредоточен весь опыт Альянса Renault-Nissan. Рено Флюенс был выпущен в продажу в Турции и в Румынии в ноябре 2009 году. В 2010 году, он [...]

Renault Clio Campus (Рено Клио Кампус) приносит обновленную визуальную идентификацию, с чувством современности и динамики. Воздухозаборники на бампере и измененная решетка радиатора выделяют фронтальную часть Renault Clio Campus. Сопоставление кривых и горизонтальных линий добавляет отчетливой элегантности и гармоничности. Динамическая версия автомоибиля будет поставляться с наружными зеркалами и наружными дверными ручками в цвет кузова. Динамический Рено [...]

Renault Clio Estate (Рено Клио Универсал) объединяет в себе компактные размеры кузова, комфорт и просторный салон. Изящный и элегантный внешний вид автомобиля прослеживается и в его интерьере. Благодаря функции «Kompaktkombis» (Компактный вагонов), концепция пространства в салоне Renault Clio Estate может изменяться различным образом. Например, это отражается в асимметричном отношение 1 / 3: 2 / 3 [...]

Renault Clio Sport (Рено Клио Спорт) оснащается 2-литровым 16-клапанником двигателем, котороый работает с ручной 6-ступенчатой КПП с «укороченными» первыми 3-я передачами. Ходовая Рено Клио Спорт не только на добрые 6 см шире, чем стандартный Clio, и сантиметром ниже. У динамичного «хэтчбека» значительно увеличена колея – до 1520 мм спереди и сзади. И не просто так: [...]